Диагностика подвески

Диагностирование подвески авто: важность и цель проведения процедуры

Ходовая часть авто представляет собой систему механизмов, обеспечивающих слаженную работу колес, несущей конструкции. Основная задача этого механизма заключается в создании комфортных условий передвижения пассажиров. Но и за постоянных нагрузках целостность конструкции может нарушится, что ведет к нарушению комфорта передвижения или более того, опасности вождению. Своевременная диагностика подвески поможет найти дефектные места для произведения ремонта, тем продлить срок ее службы.

Какие части подвески изнашиваются чаще?

Больше всего подвергаются повреждениям:

• балки мостов;
• тормозные диски колес;
• стабилизаторы;
• амортизаторы;
• сайлентблоки, втулки;
• шаровые опоры.

Особенности процедуры

При отсутствии неисправностей диагностика подвески проводится по регламенту. Но, если наблюдаются признаки нарушений, требуется компьютерная диагностика ходовой. При ранней степени она помогает обнаружить все поломки, предупредить изнашивание систем авто.

Неисправности проявляются:

• шумами, скрипами или скрежетом;
• раскачиваниями, заваливаниями кузова;
• быстрым истиранием шин;
• вибрацией, перекосом руля.

Техническое обслуживание ходовой части включает:

• проверку целостности амортизаторов;
• налаживание компонентов подвески;
• проверку уровня износа шлангов, дисков, колодок и накладок;
• осмотр целостности подшипников;
• оценку эффективности чаш опор для пружин, качества деталей из резины, то есть сайлентблоков, стабилизаторов.